De scheepswerf
Het m.s. Esprit wordt momenteel voor JR Shipping gebouwd door de Chowgule werf in India, deze heeft werven in Loutilum en Rassaim en kent een rijke traditie. Het familiebedrijf is in 1916 opgericht en uitgegroeid tot een industriële grootheid. Naast de twee scheepswerven bezit de Chowgule Group ijzererts mijnen, ijzererts palletfabriek, rederij met grote bulkcarriers, havenbedrijven, productie van industriële gassen en zout, autobedrijven en diverse agentschappen. De werven zijn gelegen in Goa vlak bij Vasco Da Gama waar ook het hoofdkantoor van de Chowgule Group is gevestigd. Goa ligt 600 kilometer ten zuiden van Mumbai aan de westkust van India. Het gebied is bekend om zijn ijzererts mijnen en toeristenindustrie(zandstranden). Door de behoefte aan het transport van ijzererts vanuit het binnenland naar de kust is de scheepsbouwindustrie ontwikkeld. Goa kent dan ook een maritieme infrastructuur.
Vlak bij Vasco Da Gama heeft Chowgule werf de nieuwe fabriek Gadegli gebouwd waar de stalen onderdelen en pijpen voor het schip worden gesneden en gevormd. Deze bouwpakketten worden naar de werven getransporteerd waar de schepen worden gebouwd. Ook maakt de fabriek de bouwpakketten voor de stalen pontonluiken die seriematig in een moderne fabriek geassembleerd worden.
De Chowgule werf heeft zich toegelegd op seriematige bouw van kleine multipurpose schepen tot 6.000 ton draagvermogen. Hiervoor is de werf geoptimaliseerd met ondermeer een panelenstraat vergelijkbaar met een lopende band voor de fabricage van bodemsecties en zijkasten. Door deze optimalisatie worden de huidige serie schepen efficiënt gebouwd. Mede door dit seriematig karakter, lage loonkosten en grote inkoopvolume bij West Europese toeleveranciers is de prijsstelling concurrerend. JR Ship Brokers & Consultants BV, dochteronderneming van de rederij, ondersteunt de Chowgule wervengroep op het gebied van ontwikkeling van nieuwe scheepstypen, marketing en verkoop.
Het in een grotere serie bouwen van schepen is belangrijk voor een goede positionering in de markt. Die goede positionering is niet alleen een voordeel tijdens de exploitatiefase van een schip, maar ook later tijdens de verkoop op de tweedehandsmarkt. Het imago in de markt, het ontwerp en de bouwkwaliteit zijn bepalend voor een gezonde restwaarde van het schip. Op dit moment werken er bij de Chowgule werf zo´n 500 personen en worden er gemiddeld 4 tot 5 schepen per jaar gerealiseerd.
Het schip m.s. Esprit
Het m.s. Esprit is een compact multipurpose inzetbaar schip met flexibele beladingsmogelijkheden. Het schip heeft een draagvermogen van 4450 ton en is ontworpen voor de Europese markt. Het schip zal worden ingezet voor het transport van diverse soorten droge lading, variërend van bulkladingen als ertsen en granen, projectladingen als buizen, constructies en bladen voor windturbines, tot zware lading en houtproducten. Het ontwerp van m.s. Esprit is zeer modern en geeft het schip een unieke combinatie van concurrentievoordelen ten opzichte van andere multipurpose schepen.