Jaarverslag Anno Nu 2008
Anno Nu 2008 is beschikbaar, het jaarverslag van de JR Shipping groep. U kunt het document direct downloaden van onze website of aanvragen. Met Anno Nu informeert de rederij haar vennootrelaties en overige belangstellenden over markt- en beleidsontwikkelingen, vlootprestaties en de rendementsontwikkelingen van de diverse vlootfondsen. De editie van 2008 staat in het teken van een markt in diepe crisis en bijgesteld beleid, dat focust op continuïteit en behoud van geïnvesteerd kapitaal.
Sinds halverwege 2008 ziet de scheepvaartindustrie zich geplaatst voor uiterst moeilijke marktomstandigheden als gevolg van de wereldwijde economische crisis. Ook rederijgroep JR Shipping wordt door de huidige crisis geraakt. De chartertarieven voor de containerfeederschepen die de rederij exploiteert, hebben een vrije val gemaakt en het is uiterst moeilijk om voor schepen passend emplooi te vinden. Het beleid van de rederij is halverwege 2008 omgebogen van ‘beheerste groei’ naar continuïteit in exploitatie en het behoud van het kapitaal dat via scheeps-CV’s in de vloot is geïnvesteerd. Het devies is: ‘Verantwoord laveren om de crisisperiode te overbruggen’, zoals de directie het onder woorden brengt in het voorwoord van het jaarverslag.
Korte samenvatting
Na de eerste signalen in 2007, heeft de tendens van dalende tarieven zich in 2008 versterkt voortgezet. Halverwege het jaar lagen de tarieven 15 tot 25% onder het meerjarig gemiddelde. Dit kon nog worden toegeschreven aan voor scheepvaartmarkten gebruikelijke cyclische ontwikkelingen. In de nazomer echter, sloeg het klimaat definitief om. De gevolgen van de kredietcrisis waren direct voelbaar in de totale transportsector. Chartertarieven voor containerschepen daalden in extreem korte tijd tot 60 à 80% onder het meerjarig historisch gemiddelde. Het werd steeds moeilijker om voor schepen kostendekkende chartercontracten af te sluiten. Het ‘opleggen’ van schepen nam hand over hand toe. In AnnoNu 2008 doet JR Shipping gedetailleerd verslag van deze teleurstellende ontwikkeling.
Gezien de extreem slechte marktomstandigheden heeft JR Shipping in 2008 geen initiatieven ontplooid voor vlootuitbreiding. Wel is een schip opgeleverd dat in 2007 is besteld (m.s. Emotion), wat het vloottotaal per eind 2008 op 21 schepen brengt. Begin 2008 heeft de rederijgroep drie scheeps-CV projecten gerealiseerd, die alle betrekking hadden op schepen die in 2007 zijn besteld. Eén project moest als gevolg van het drastisch omgeslagen investeringsklimaat worden geannuleerd. Verder heeft de rederijgroep op de markt voor scheeps-CV’s geen initiatieven ondernomen. Zoals gebruikelijk, staan ook in de 2008 editie van Anno Nu de tussenstanden gepubliceerd van alle lopende scheeps-CV projecten. Voor de meeste schepen geldt dat de rendementsontwikkeling als gevolg van de extreme marktomstandigheden achterloopt bij de prognose.
De rederij verwacht, zo blijkt uit het jaarverslag, voor 2009 geen of nauwelijks herstel. Het lijkt dan ook onvermijdelijk dat een aantal scheeps-CV’s liquiditeitsproblemen krijgt. In een vroeg stadium heeft JR Shipping een actieplan opgesteld om mogelijk kapitaalverlies te vermijden. In Anno Nu 2008 kondigt de rederij een structurele, vlootbrede maatregel aan die scheeps-CV’s moet helpen de crisisperiode te overbruggen. Inmiddels is de beoogde maatregel aan de vennootrelaties gepresenteerd. Het gaat om de realisatie van JR Vloot Support CV, een ‘noodfonds’ voor scheeps-CV’s die illiquide worden. Elders op deze website vindt u hier mee informatie over.
Voor de download klik op Publicaties