Charterovereenkomst ligt klaar bij oplevering!
De nieuwbouw van het m.s. Elysee, uitgevoerd door de Sietas Werft in Hamburg, verloopt volgens planning. Het Baltic Max containerfeeder schip, besteld in begin 2008, ruim voor de kredietcrisis toesloeg, zal in het najaar worden opgeleverd. Op termijn voorziet de directie goede exploitatiemogelijkheden voor het schip. Een bijzonder positief signaal is dat er nú al een chartercontract is afgesloten voor de Elysee, nog voor de oplevering. De overeengekomen tarieven liggen hierbij beduidend hoger dan het huidige marktniveau. Hieruit blijkt dat er een duidelijke behoefte bestaat aan deze nieuwe generatie Baltic Max containerfeeder schepen.
De concrete bouw van de Elysee is officieel begonnen op 14 april 2009, met de zogeheten ‘kiellegging’ (plaatsing van de eerste sectie). Daarna hebben zonder oponthoud de verdere werkzaamheden plaatsgevonden. Na het samenstellen van de romp en plaatsing van vrijwel alle onderwaterdelen, is de Elysee op 10 juli te water gelaten.
Hoge bouwkwaliteit
Technisch inspecteurs van JR Shipping volgen de bouw op de voet. De geleverde bouwkwaliteit kent, zoals verwacht, een hoog niveau, overeenkomstig eerdere ervaringen met m.s. Elan en Elite. De samenwerking tussen de werf en rederij is uitstekend. Voor zover er mindere punten worden geconstateerd, worden deze snel en adequaat opgelost. Verbetersuggesties worden, voor zover mogelijk, doorgevoerd.
In oktober gaat de werf aan de slag met de diverse werkzaamheden die vooraf gaan aan de inbedrijfstelling van het schip. Half oktober wordt de romp geconserveerd en de hekschroef geplaatst. Vervolgens worden de verschillende test- en keuringsprocedures uitgevoerd. Aan de uiteindelijke oplevering (november) gaat een proefvaart van twee dagen vooraf. Meer beelden van de nieuwbouw zijn te zien op deze site onder Vloot/Overzicht/Elysee/Fotogalerie.